Brandstofsoorten vergeleken: Euro 95, Euro 98 en Diesel
Welke brandstof is het beste voor jouw auto? We vergelijken Euro 95, Euro 98 en Diesel op prijs, kwaliteit en geschiktheid, op basis van actuele data van 0 stations.
Hieronder zie je een overzicht van de huidige gemiddelde prijzen voor alle drie de brandstofsoorten, inclusief laagste/hoogste prijs en recente ontwikkeling.
| Brandstof | Gemiddeld | Goedkoopst | Duurst | Verschil vs 95 |
|---|---|---|---|---|
Euro 95 - De Standaard
De meest gebruikte benzine voor standaard personenauto's. Goede balans tussen prijs en prestatie.
- Octaangetal: 95
- Geschikt voor: 95% van alle benzineauto's
- Minimaal 5% biocomponenten (E10)
- Beste prijs-kwaliteitverhouding
Euro 98 - Premium Benzine
Premium benzine met hoger octaangetal. Geschikt voor sportieve en high-performance motoren.
- Octaangetal: 98
- Geschikt voor: sportieve auto's, turbo's en hoge compressiemotoren
- Extra additieven voor motorreiniging
- Betere prestaties bij zware belasting
Diesel - Voor Dieselmotoren
Brandstof voor dieselmotoren. Meestal zuiniger per kilometer, populair bij lease-auto's.
- Niet voor benzinemotoren
- 15-20% zuiniger per kilometer
- Hoger koppel, beter voor trekken
- Andere wegenbelasting en aanschafprijs
Octaangetal Uitgelegd
Het octaangetal geeft aan hoe goed brandstof bestand is tegen vroegtijdige ontbranding (kloppen) in de motor. Een hoger getal betekent betere controle over de verbranding, vooral bij hoge belasting en compressie.
De meeste moderne auto's rijden uitstekend op Euro 95. Euro 98 is specifiek aan te raden voor:
Sportieve Auto's
Porsche, Ferrari, Lamborghini en andere high-performance-merken specificeren vaak Euro 98 voor optimale prestaties.
Turbo Motoren
Auto's met turbo's die hoge laaddrukken gebruiken, zoals Golf GTI, BMW M-modellen en Audi S/RS-modellen.
Hoge Compressie
Motoren met een compressieverhouding hoger dan 10:1 profiteren van het hogere octaangetal.
"Super" Label
Sommige merken zoals Mazda (SkyActiv-X) en Subaru specificeren expliciet Euro 98 in het tankdeksel.
Tip: Check altijd je instructieboekje of het tankdeksel voor de aanbevolen brandstof. "Minimaal 95" betekent dat 95 voldoet, maar 98 mag. "Minimaal 98" betekent dat je Euro 98 nodig hebt.
Per brandstof zie je de actuele prijs, de 7- en 30-daagse verandering en de laagste/hoogste prijs in de huidige dataset.
Factoren die Prijzen Beïnvloeden
- Olieprijs: Brent crude is de belangrijkste grondstof
- Wisselkoers: Dollar/euro-koers beïnvloedt importkosten
- Belastingen: Accijnzen en BTW vormen een groot deel van de prijs
- Seizoensgebonden: Zomervakantie en winter beïnvloeden vraagpatronen
- Geo-politiek: Spanningen in olieproducerende regio's
Veelgestelde Vragen
Het belangrijkste verschil is het octaangetal: Euro 95 heeft een octaangetal van 95, Euro 98 van 98. Een hoger octaangetal betekent dat de brandstof beter bestand is tegen ongewenste ontbranding (kloppen). Euro 98 bevat vaak ook meer additieven voor betere motorreiniging en prestaties.
Ja, dat kan zonder problemen. Je auto presteert mogelijk iets beter, vooral bij zwaardere belasting. Voor de meeste standaard auto's is het prijsverschil van € 0,00 per liter meestal niet nodig.
Diesel is meestal voordeliger bij een hogere jaarlijkse kilometerstand (meer dan 25.000-30.000 km). Hoewel diesel per liter € 0,00 goedkoper kan zijn, is een dieselmotor doorgaans 15-20% zuiniger. Daarnaast spelen aanschafprijs en wegenbelasting een rol.
Euro 98 in een auto voor Euro 95 is geen probleem. Euro 95 in een auto die Euro 98 vereist kan bij langdurig gebruik leiden tot nadelige effecten zoals kloppen en verminderde prestaties. Bij twijfel: raadpleeg je instructieboekje.
Euro 98 is duurder door het complexere raffinageproces voor het hogere octaangetal en de toegevoegde additieven die motorreiniging en prestaties kunnen verbeteren.