Laatst bijgewerkt:

Brandstofprijzen sinds het Iran-conflict

Op 28 februari 2026 lanceerden de VS en Israël gezamenlijke luchtaanvallen op Iran onder de codenaam "Operation Epic Fury". Het conflict heeft geleid tot een effectieve sluiting van de Straat van Hormuz en de Brent-olieprijs steeg van ~$70 naar meer dan $100 per vat — een stijging van circa 50%. Wat betekent dit voor de prijs aan de pomp in Nederland?

Let op: Brandstofprijzen veranderen dagelijks. De cijfers op deze pagina worden live bijgewerkt op basis van actuele pompdata. De getoonde trends weerspiegelen de werkelijke prijsontwikkeling.

€ 2,37

Euro 95 vandaag

€ -0,04 in deze meetperiode

€ 2,44

Diesel vandaag

€ -0,11 in deze meetperiode

-1,6%

Prijsverandering E95

In de getoonde meetperiode

Samenvatting

  • De VS en Israël vielen Iran aan op 28 februari 2026 (Operation Epic Fury). De Straat van Hormuz is geblokkeerd.
  • Brent-olie steeg ~50% van $70 naar $100+/vat — de grootste weekstijging in futures-geschiedenis.
  • Euro 95 in Nederland: € 2,37/liter (€ -0,04 in deze meetperiode)
  • Worst-case: benzine richting €3/liter als Hormuz dicht blijft. Best-case: snelle daling naar €1,80-range bij staakt-het-vuren.

Prijsontwikkeling Euro 95

Onderstaande grafiek toont het verloop van de gemiddelde Euro 95 prijs in Nederland over de afgelopen maand.

Absolute prijsontwikkeling

Dagelijkse verandering (%)

Meetperiode: tot . De grafiek toont de beschikbare maandgegevens, niet de volledige periode sinds februari.

Samenvatting: De gemiddelde Euro 95 prijs ging van € 2,41 naar € 2,37 per liter. Dat is een daling van € 0,04 per liter (-1,6%).

Bij een volle tank van 50 liter betaal je nu € 1,95 minder dan aan het begin van deze meetperiode.

Brandstofsoorten vergeleken

Niet alle brandstofsoorten worden even hard geraakt. Hieronder een vergelijking van de prijsontwikkeling per soort.

BrandstofEerste gemeten prijsPrijs nuVerschil%
Euro 95€ 2,41€ 2,37€ -0,04-1,6%
Euro 98€ 2,73€ 2,68€ -0,05-1,9%
Diesel€ 2,55€ 2,44€ -0,11-4,2%

Diesel prijsontwikkeling

Nederland vs. België

De impact verschilt sterk per land door verschillen in accijnzen. Tijdens het conflict lagen Nederlandse benzineprijzen tot €0,70/liter hoger dan in buurlanden, en reden veel Nederlandse automobilisten naar België (o.a. Zelzate) en Duitsland om goedkoper te tanken. Hieronder zie je het actuele verschil.

Nederland

€ 2,37

€ -0,04 (-1,6%)

België

€ 1,99

+€ 0,00 (+0,2%)

Prijsverschil: Euro 95 is momenteel € 0,38 per liter goedkoper in België. Bij een volle tank van 50 liter bespaar je € 18,81 door over de grens te tanken.

Waarom stijgen de brandstofprijzen?

De Brent-olieprijs steeg van circa $70 naar meer dan $100 per vat — een stijging van ~50% in minder dan twee weken. Dit wordt de grootste verstoring van de olieproductie in de geschiedenis genoemd. De oorzaken:

Straat van Hormuz geblokkeerd

De IRGC heeft de doorvaart verboden. Het tankerverkeer daalde met 70% en ligt nu effectief stil — meer dan 150 schepen liggen voor anker. Via deze straat gaat normaal 20 miljoen vaten/dag (~20% van de wereldwijde consumptie) en 20% van het wereldwijde LNG-aanbod.

Massale productie-uitval

Iran produceerde 3,3 miljoen vaten/dag en ligt nu stil. Irak's zuidelijke productie daalde 70% (van 4,3 naar 1,3 miljoen vaten/dag). Analisten schatten dat meer dan 4 miljoen vaten/dag is uitgevallen.

Infrastructuur geraakt

Iraanse vergeldingsaanvallen troffen een grote Saoedische raffinaderij en een LNG-complex in Qatar. Hierdoor viel circa 20% van het wereldwijde LNG-aanbod weg.

OPEC+ kan weinig doen

OPEC+ verhoogde de productie met 206.000 vaten/dag, maar dit is een druppel op de gloeiende plaat. Zolang de Straat van Hormuz dicht is, kunnen Golf-producenten hun olie niet verschepen.

Scenario's & Vooruitzichten

Wat verwachten analisten? Goldman Sachs stelt dat de markt momenteel een conflict van ~4 weken inprijst. De olie steeg 35% in één week — de grootste weekstijging in de geschiedenis van futures-handel (sinds 1983). Hieronder drie scenario's:

Scenario 1— Snel staakt-het-vuren (weken)

Olieprijs

Brent daalt terug naar $65–75/vat. Goldman Sachs verwacht ~$66/vat in Q4 2026.

Benzineprijs NL

Prijzen normaliseren binnen enkele weken, maar volatiliteit blijft maanden aanhouden.

Scenario 2— Aanhoudend conflict (1–4 maanden)

Olieprijs

Brent gemiddeld $90–110/vat. BloombergNEF verwacht $91/vat gemiddeld in Q4 2026. Hormuz deels heropend met marinebegeleiding.

Benzineprijs NL

Rabobank: inflatie stijgt naar 2,7% (+0,3pp), bbp-groei daalt naar 1,4%. Benzine blijft boven €2,20/liter.

Scenario 3— Langdurig conflict / volledige Hormuz-blokkade

Olieprijs

JP Morgan: $120–147/vat als Golf-opslag uitgeput raakt (~3 weken). Deutsche Bank: $200/vat bij volledige Hormuz-blokkade met mijnen.

Benzineprijs NL

Richting €3,00/liter (Rabobank worst-case). Kans op stagflatie stijgt naar 35% (Fortune). Energiecontracten tijdelijk boven €400/maand.

Analistvoorspellingen olieprijs (Brent)

AnalistVoorspelling voor conflictHerziene voorspelling
Goldman Sachs$56/vat gem.$76/vat (Q2)
JP Morgan~$60/vat$120–147/vat (worst-case)
BloombergNEF$55/vat gem.$91/vat (Q4)
Deutsche Bank—$200/vat (extreme)

Kanttekening: Zelfs bij een snel staakt-het-vuren verwachten analisten weken tot maanden van verhoogde prijzen door beschadigde infrastructuur, verstoorde logistiek en verhoogd scheepvaartrisico. De markt is uiterst volatiel — Trump's uitspraak dat de oorlog "zeer snel" kan eindigen deed de prijs direct dalen van $119 naar ~$90/vat.

Reactie van overheden

Nederland

Premier Jetten "monitort de situatie" maar ziet vooralsnog geen reden om accijnzen te verlagen. De eerder verlaagde accijns op benzine en diesel is al verlengd tot 1 januari 2027, maar de korting is in 2026 kleiner dan voorgaande jaren — benzine is al 5,5 cent/liter duurder geworden.

België

De maximumprijs voor diesel sprong met 14,4 cent naar €1,923/liter — het hoogste niveau sinds november 2023. Pomphouders maken nauwelijks winst. De transportsector vraagt om accijnsverlagingen op diesel.

Europese Unie

De Europese Commissie riep Artikel 122 in voor noodmaatregelen, waaronder gasconsumptiereductie en prijsplafonds. Een energie-taskforce wordt opgezet met lidstaten en het IEA. De Europese Raad bespreekt de crisis op 19-20 maart.

Strategische oliereserves

G7-energieministers bespreken een gecoördineerde vrijgave van 300-400 miljoen vaten (25-30% van de 1,2 miljard vaten aan noodvoorraden). Dit zou de grootste vrijgave in de geschiedenis zijn. IEA-directeur Birol: "alle opties liggen op tafel."

Bypass-capaciteit beperkt: De Hormuz-alternatieven (Saoedische East-West Pipeline, UAE Habshan-Fujairah Pipeline) kunnen maximaal 7-9 miljoen vaten/dag verwerken — nog geen helft van de 20 miljoen vaten/dag die normaal door de straat gaan.

Historische vergelijking

Dit is de grootste verstoring van de olietoevoer in de geschiedenis — bijna 3x zo groot als het Arabische olie-embargo van 1973.

Olie-embargo 1973Iran-conflict 2026
Aanbod verstoord~10% wereldproductie~20% wereldproductie
Prijsstijging~300% (verviervoudigd)~70% tot nu toe ($70→$119)
NoodvoorradenBestonden niet1,2 miljard vaten (IEA)
VS-productieAfhankelijk van importGrote producent (schalie)

Dempende factoren

Strategische reserves bestaan nu wel (1,2 miljard vaten). De VS is dankzij de schalierevolutie zelf een grote producent. De wereldeconomie is minder olie-intensief dan in 1973.

Risicofactoren

De verstoring is 2x zo groot als 1973. Europa en Azië blijven sterk afhankelijk van Golf-olie en -LNG. De bypass-capaciteit dekt minder dan de helft van het normale Hormuz-volume.

Wat kun je doen om te besparen?

1.

Vergelijk prijzen voor je tankt

Prijsverschillen tussen stations kunnen oplopen tot €0,15 per liter. Gebruik pompwijzer.nl om de goedkoopste pomp bij jou in de buurt te vinden.

2.

Tank op het juiste moment

Prijzen fluctueren door de week heen. Bekijk onze analyse over de beste dag om te tanken.

3.

Overweeg tanken over de grens

Voor wie in de grensstreek woont, kan tanken in België aanzienlijke besparingen opleveren door lagere accijnzen.

4.

Rij zuiniger

Anticiperend rijden, banden op spanning houden en onnodig gewicht vermijden kan tot 15% brandstof besparen.

Tijdlijn van het conflict

20 feb 2026

Trump stelt Iran een deadline van 10 dagen voor een nucleaire deal.

26 feb 2026

Derde ronde indirecte onderhandelingen in Genève mislukt.

28 feb 2026

Start Operation Epic Fury — bijna 900 luchtaanvallen in de eerste 12 uur op Iraanse militaire doelen.

1 mrt 2026

OPEC+ verhoogt productie met 206.000 vaten/dag — analisten noemen het onvoldoende. Brent-olieprijs passeert $100/vat.

3 mrt 2026

IRGC blokkeert de Straat van Hormuz — tankerverkeer daalt met 70%. Meer dan 150 schepen voor anker buiten de straat.

5 mrt 2026

Iran vergeldingsaanvallen met 500+ raketten en 2.000 drones op Israël en VS-doelen in de regio. Saoedische raffinaderij en Qatarees LNG-complex geraakt.

8 mrt 2026

Brent-olieprijs raakt bijna $120/vat. Qatar waarschuwt dat prijzen $150/vat kunnen bereiken als alle Golfproducenten stil komen te liggen.

Veelgestelde Vragen

Hoeveel zijn de brandstofprijzen gestegen sinds het Iran-conflict?

De gemiddelde Euro 95 prijs is gedaald met € 0,04 per liter in de getoonde meetperiode. Dit is geen meting van de totale verandering sinds het begin van het conflict. Op pompwijzer.nl kun je de actuele prijzen volgen.

Waarom beïnvloedt het Iran-conflict de benzineprijzen?

Het conflict heeft geleid tot een effectieve sluiting van de Straat van Hormuz, waar normaal 20 miljoen vaten olie per dag doorheen gaan (20% van de wereldconsumptie). Iran zelf produceerde 3,3 miljoen vaten per dag. Daarnaast is de Irakese productie met 70% gedaald. De Brent-olieprijs steeg van ~$70 naar meer dan $100 per vat, wat direct doorwerkt in de benzine- en dieselprijzen.

Zijn de dieselprijzen ook gestegen?

Ja, ook de dieselprijzen zijn beïnvloed. De gemiddelde dieselprijs is gedaald met € 0,11 per liter (-4,2%) in dezelfde periode.

Hoe lang blijven de brandstofprijzen hoog?

Dat is moeilijk te voorspellen. Zolang de Straat van Hormuz geblokkeerd blijft, kunnen Golf-producenten hun olie niet verschepen — zelfs de OPEC+ productieverhoging van 206.000 vaten/dag heeft dan weinig effect. Qatar's energieminister waarschuwde dat prijzen $150/vat kunnen bereiken als alle Golfproducenten stil komen te liggen. Een staakt-het-vuren of heropening van de zeestraat zou snel verlichting bieden.

Kan ik besparen door in België te tanken?

Ja. Volgens de laatst gemeten gemiddelden is Euro 95 in België €0,376 per liter goedkoper dan in Nederland, vooral door de hogere Nederlandse accijnzen. Bij een volle tank van 50 liter scheelt dat ongeveer €18,81. Gebruik pompwijzer.nl om de actuele prijzen aan beide kanten van de grens te vergelijken.

Kan de benzineprijs naar €3 per liter stijgen?

Volgens Hart van Nederland is dit een reëel scenario als het conflict aanhoudt. Bij een olieprijs van $150/vat — waar Qatar's energieminister voor waarschuwde — zou de Nederlandse benzineprijs richting de €3 per liter kunnen gaan. Dit hangt af van de duur van de Hormuz-blokkade, mogelijke inzet van strategische oliereserves, en eventuele accijnsverlagingen door de overheid.

© 2025-2026, pompwijzer.nl (55196872)